Kada se javni prijevoz pomiče

Sjedeći način života četvrti je na ljestvici globalnih rizika smrtnosti, navodi Svjetska zdravstvena organizacija (WHO). Prekomjerna tjelesna težina, pretilost, rak, kardiovaskularna bolest ... nedostatak tjelesne aktivnosti odgovoran je za više od 55% od 550 000 godišnjih smrti u Francuskoj. Pješačenje je jedna od najjednostavnijih i najpristupačnijih fizičkih aktivnosti u borbi protiv sjedećeg stila života. Dobra vijest: prema studiji koju je proveo STIF, tijelo koje organizira javni prijevoz u Ile-de-Franceu i Inserm, Nacionalni institut za zdravstvo i medicinska istraživanja, korištenje javnog prijevoza brojne mogućnosti za putnike u šetnju.

„skloni smo zaboraviti, ali putnici koji koriste bus, metro, tramvaj, vlak, RER (ili kombinaciju tih načina se tijekom isto putovanje) obično su dio šetnje ", kaže Inserm. 29% od Parižana koji koriste javni prijevoz svakodnevni rad u prosjeku 27 minuta fizičke aktivnosti dnevno s ovom načinu prijevoza, izdatak od 180 kcal, studija otkriva.

Vrlo učinkovita poluga

Kada pogledamo cijeli Ile-de-France, Parižanci koji bilježimo tjelesnu aktivnost u svakodnevnoj vožnji s 29 minuta hoda. Logički zaključak, budući da su oni koji koriste najrašireniji prijevoz do automobila. Oko 30% njihovih izleta javnim prijevozom i više od pola pješice. Osim toga, oni koji su odlučili da se presele više prijenosnih korisnike koji putuju samo pješice.

„Naša studija pokazuje da putnici Ile-de-France koji se odluče javni prijevoz u realizaciji prosječno 30 minuta tjelesne aktivnosti dnevno, radnim danom, što je prosječno vrijeme koje preporučuje Svjetska zdravstvena organizacija i nacionalni zdravstveni organi za održavanje zdravstvenog stanja i ostanak u formi. imovine, kao što su hodanje i biciklizam, promicanju uporabe javnog prijevoza čini se da je posebno učinkovit poluga za podizanje razine tjelesne aktivnosti stanovništva „ukazuju Basile chaix, glavni znanstvenik studije i direktor istraživanja Inserm i dr. Sc. Ruben Brondeel na projektu.